第四但战斗机的标准，除了超视距攻击，超音速巡航外，还有一条是超机动飞行。

隐形飞机的机动性就一定不好？你以为现在还是80年代？F117连雷达都没有

我晕。你看的是美国的模拟战吧。你会否认SU35的机动性？。呵呵我告诉你SU式战斗机最好的是SU27UB性能最好.你块还不知道空袭南联盟的时候F15是被谁打掉的吧？老掉牙的米格29.。在南联盟飞行员的精湛的技术下。呵呵F15C啊，不要提伊拉克。那场根本不算。

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• ssTory 金币 +4 回复认真 2008-10-26 23:00

隐身性能不是不好。问题是现在的隐身技术是牺牲空气动力学的代价制造的。当时的F22提出。三条原则。超机动性。超隐身性。和超音速巡航。由于美国碰到了难题。超机动性和超音速巡航。鱼和熊掌不可兼得。再说美国对自己的雷达和导弹有非常好的信心，因此省略了超机动性。关于这写消息你们可以去来看F22的研制过程和资料。如果我错了。你们大可以鞭打我。但是不要盲目以为F22完美。

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• ssTory 金币 +5 回复认真 2008-10-26 23:00

呵呵实战不是你说说的那么当时的南联盟的大可可以被美国的超视距干掉。还要有近距离格斗这个问题吗？偏偏喷到了。呵呵怎么办？逃吧。人家亚音速的号厉害的啊

两位辨率得好激烈，对于军事装备方面，在没有确切的数据情况下，都只能说是纸上谈兵，我想不会哪个国家真的把自己的战机的最佳风行数据拿出来公开吧。

为了隐身性能，舍弃了机动性能的，是F23，没办法，诺思罗普格鲁门的那帮人，最喜欢走极端。

F22的超机动能力，绝对凌驾于任何一种三代战机之上。

机动性能，不是仅仅由气动外形决定的，控制系统很重要的

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• ssTory 金币 +4 呵呵辨论很激烈呢 2008-10-26 23:01

呵呵你知道F23.麦道的。你看见过的吧。无垂尾的。机动性是完全靠推力矢量系统来实现超机动的。为什么取消了？因为推力矢量系统和控制元件达不到要求。反之。美国的推力矢量系统是没有完全达到AL41的水平。也就是推力矢量系统还是不成熟，没有完全作战能力水平。你相信也看见过F22的喷口。吧。什么形状？方形的。对吗？也就是不能左右改变方向。SU37是什么形状？圆形的可以上下左右全向改变。相信你能看出端倪了吧。不信你也可以去找找资料。验证一下我说的是否正确。

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• ssTory 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2008-10-26 23:03

如果骗你不信在找一下中国论权威杂志《兵器知识》有详细介绍F22为什么没有达到超机动性？为什么机动水平只有SU35的水平？不是我个人的观点。机动性最好的是S37.先进的气动布局。不是SU37啊。全向推力矢量系统。只是没有量产而已。F22顶多达到SU37的水平。为什么达到SU37的水平？是因为SU37还有实现超音速巡航。机动性。就完全不是SU37的对手了。

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• ssTory 金币 +4 且看佛兄弟战群雄^_^ 2008-10-26 23:04

pirnce1

S37毛子已经定义为外贸产品了，楼主不如意淫下SU47,其实毛子真正的4代机现在还在研制中，

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• ssTory 金币 -10 "意淫"的代价,违规! 2008-10-26 23:04

carlgwh

怕S37和SU37混淆那还是直接叫S37的正式编号C47金雕好了，前掠翼保证了它的超机动性，但是毛子自己也说了，金雕就是一架技术验证机，和米格的那架1.44差不多，没有什么实战价值，充其量只能算是伪四代机。四代机的几个必需的技术指标：超音速巡航能力，超视距侦搜和攻击能力，隐身能力还有高机动性。苏霍伊战机系列的高机动性和美系战机的隐身性能一样，都是靠削弱其他部分的性能来实现的，而且毛子的推力矢量发动机的可靠性太差，同时使用寿命不到100小时，这是无法满足实装作战需要的。
其实我和楼主的意见分歧就在于：高机动性和隐身性能哪个更重要。
我个人的观点：F22作为一个综合的作战系统，并非一架单纯的战斗机，超音速巡航能力，强大的侦搜和攻击能力以及目前最先进的隐身技术的集成，将会形成力量倍增，造成一个较大的技术代差，引发美军和其潜在对手，即我国和俄罗斯等国军队的空中力量失衡。而我们必需正史这种差距。关于这些我正在查阅资料组织语言，希望能够和楼主继续深入讨论。

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• ssTory 金币 +14 心态很好,鼓励! 2008-10-26 23:05